МОРСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Новые требования вступили в силу с 1 июля 2004 года.
Считается, что создана и действует оптимальная система проведения экспертных оценок уязвимости и разработки планов охраны участвующих в международных морских перевозках судов и портовых средств.
Но вот что говорит официальная статистика: 1 ноября 2009 годаСводка сообщений о случаях пиратства и вооруженных ограблений судов http://www.msecurity.ru/rus/page161/view162/ Акты терроризма на море http://www.msecurity.ru/rus/page160/ В подавляющем числе случаев, такие попытки предпринимаются с целью ограбления, но порой приводят к трагическим последствиям для членов команды и владельцев.
Сегодня никто не может быть уверен в своей безопасности, ни экипаж трансатлантического танкера, ни команда суперсовременной мегаяхты.
Решение этих проблем ложиться на членов команды судна, которые не имеют специальной подготовки, знаний которые могли бы спасти жизнь, имущество и репутацию судовладельца.
Часто они не имеют даже элементарных навыков оказания помощи на воде, что ведет к необратимости последствий при ведении активного отдыха на воде.
Примите вовремя решение и возьмите ответственность в подобных ситуациях за себя и своих близких.