Моя безопасность

Кроме того, результаты внедрения благотворно по влияли и на решение задач авиационной безопасности, особенно при обработке опасного груза.При использовании этой технологии уже на первом этапе - этапе бронирования - выполняются маркировка штрихкодами всех бумажных документов и их привязка в ИС к записи об авианакладной в зависимости от особенностей груза, например опасный груз характеризуется именно как перевозка опасного груза.
Теперь при движении по всей цепочке обработки документов и груза персоналу, осуществляющему обработку, ИС будет напоминать о том, что это отправка опасного груза и надо соблюдать соответствующие правила.На следующем этапе - при въезде транспортного средства на территорию предприятия - считывается штрихкод на материальном пропуске и инспектор получает из ИС данные о транспортном средстве, водителе и сопровождающих лицах, характеристиках и характере груза, о разрешении на допуск на территорию предприятия.
Особый вид разрешения может выводиться, если у фирмы или лиц, осуществляющих отправку груза, ранее были зафиксированы нарушения правил авиационной безопасности.При досмотре груза на предмет авиационной безопасности считываются штрихкоды, нанесенные на уведомление о бронировании и транспортную аварийную карточку, и проверяется их соответствие данным в ИС.
По полученным данным по грузу и грузоотправителю инспектор авиационной безопасности принимает решение о степени досмотра груза.
На этом этапе происходит маркировка грузовых мест стикерами САБ с привязкой их к грузовым местам в информационной системе, что обеспечивает дополнительную защиту.После проверки упаковки, маркировки, массы, габаритов и количества грузовых мест они маркируются грузовыми бирками авиакомпании со штрихкодами в зависимости от числа грузовых мест.
Считывание штрихкодов подтверждает соответствие принятого количества мест и забронированного по авианакладной.При комплектации груза на рейс происходит проверка по штрихкодам выполнения данной операции, при этом в ИС фиксируются общее количество и перечень грузовых мест, размещенных в каждом средстве пакетирования, количество мест по каждой авианакладной, скомплектованных на рейс, и данные грузчика, скомплектовавшего груз в данное средство пакетирования.При вывозе груза на летное поле под борт ВС считыванием штрихкода проверяется наличие пакета документов на рейс, бирок транспортных тележек, пропуск грузчика-водителя.