Моя безопасность

Мотоцикл -- очень маневренное транспортное средство, к тому же тормоза всякие люди с замедленной реакцией редко ездят на мотоциклах, да и манера езды мотоциклистов волей-неволей учит их отлично маневрировать.
Но активная безопасность есть еще и другого вида.
Не "делать что-то" для избегания аварии, а наоборот, "не делать чего-то".
Например, соблюдение правила "не уверен -- не обгоняй" очень хороший способ не попадать лишний раз в аварийную ситуацию.
Т.е.
прежде чем совершить какой-то маневр, водителю транспортного средства не мешает активно задуматься, а нужен ли этот маневр? Вот именно эту категорию безопасности лично я и считаю самой-самой важной.
И конкретно в этой, третьей категории, безопасности выигрывают велосипедисты.
За них уже умные дяди все продумали в правилах дорожного движения.
Велосипедист, соблюдающий на дороге ПДД защищен очень сильно.
Он едет в строго отведенном ему месте: в первом метре от правого бордюра.
Его скорость колеблется довольно мало.
Велосипедиста, в отличие от идущего вдоль дороги пешехода, ночью обычно хорошо видно, потому что на велике есть катафота, да и сам велик все-таки не черный матовый, а металлический, т.е.
отлично бликует в свете фар.
Опять же, в сторону обочины водитель (особенно ночью на неосвещенной улице) смотрит постоянно.
И там-то и едут велосипедисты.
А пешеходы реально могут возникнуть практически в любом месте дороги (от ее края, до двойной сплошной).
Т.е.
за велосипедистами уследить гораздо легче.
Пешеходы часто ходят по улице рассеяно, думая о своем.
Велосипедисты же обычно все-таки точно осознают, что они являются участниками движения, поэтому собраны и внимательны.
Пешеходы имеют привычку выпрыгивать на дорогу внезапно.
Велосипедист едет с краю, его далеко видно, его легко объехать.
В отличие от автомобиля, у велосипеда практически нулевая вероятность, что идиот со встречки, не рассчитавший место для обгона прилетит тебе в лоб (потому что все-таки уж до самого бордюра или обочины встречки он вряд ли доедет).
Фактически, велосипедист, соблюдающий правила дорожного движения, может попасть в аварию только в такой ситуации, как: псих или сильно пьяный за рулем, или автомобиль, потерявший управление.