Моя безопасность

Пожарная безопасность на строительной площадке, на участках работ и рабочих местах обеспечивается в соответствии с требованиями Правил пожарной безопас­ности при производстве строительно-монтажных работ, Правил пожарной безопасности при производстве сва­рочных п других огневых работ на объектах народного пйства (МВД СССР) и ГОСТ 12.1.004-76.
Основные причины возникновения пожаров и связанных с ними несчастных случаев при производстве строительно-мон-гажных работ, а также меры по их предупреждению из­ложены в учебном пособии Е.
П.
Спельмана «Охрана груда в строительстве.
Общие требования безопасности» (М., Стройиздат, 1981 г.).В целях предотвращения аварий   и несчастных слу­чаен запрещается:допускать к работе необученных рабочих и посторон­них лиц;устранять неисправности во время работы машины, Ив отключенной от электросети;оставлять без надзора машину, подключенную к элек-iросетп;работать с ручными машинами I класса защиты, средствами малой механизации с электрическим приво­дом без применения диэлектрических перчаток или защит­но отключающего устройства, заземления (зануления); подключать машину к электросети, устранять неис­правности и осматривать электрооборудование не элект­ротехническому персоналу; приступать к работе или продолжать ее при обнару­жении любой неисправности; передвигать стреловые самоходные    краны со стре­лой не в транспортном положении; устанавливать    машину на свеженасыианном,    неут­рамбованном грунте;двигаться самосвалу с поднятым кузовом; двигаться задним ходом к месту погрузки на расстоя­ние более 30 м.
При движении автомобиля задним ходом подается непрерывный звуковой сигнал; переезжать через кабели, трубопроводы, проложен­ные на поверхности земли без специальных предохрани­тельных укрытий; перевозить посторонних людей в кабинах; запускать двигатель, используя движение под уклон; останавливать машины на уклонах и подъемах.
В случае остановки машины на подъеме или уклоне из-за технической неисправности машин водитель должен принять меры, исключающие ее самопроизвольное дви­жение, для этого следует выключить двигатель, затормо­зить машину ручным тормозом, подложить под колеса (гусеницы) упоры (башмаки);работать при давлении в системе выше допустимого, определяемого по показанию манометра; осматривать рукава, соединения и уплотнения рабо­тающей гидросистемы под давлением с расстояния ме­нее 2 м, при необходимости осмотра ближе 2 м, гидро­система должна быть отключена; находиться под поднятым рабочим органом, удержи­ваемым усилием гидравлического цилиндра или каната; выполнять какие-либо работы, связанные с очисткой движущихся частей машины во время ее работы;пользоваться открытым огнем для разогрева частей машины, а также эксплуатировать машины при наличии течи в топливных и масляных системах.