Про пассивную безопасность

Несколько дней назад женушка моя в очередной раз стукнула свойпепелац и очередной раз - очень неудачно - о бампер «девятки».
Бампер удевятки крепкий, ему легкие удары - как слону дробина, а хлипкаяпластмасса французика сложилась и сморщилася до основания, захвативпередние крылья.Сегодня пригнала свою многострадалицу в страховую компанию на предметоценки ущерба.
После взаимного быстрого узнавания с экспертом(знакомство уже давнее, видятся часто) решила она повозмущаться.
Чтоэто, дескать, у ситроенов такой кузов непрочный, что это они отмалейшего удара в гармошку складываются? И эксперт объяснил: - Видите ли, мадам, существует такая штука, которая называется пассивной безопасностью.
Удары «гасятся» путем деформации кузова иномарки.

  • Хм.

А как же на отечественных машинах (вспомнив о том, что «девятка» практически не пострадала)? - Да точно так же! Путем деформации кузова иномарки.Отсюда

 

Страницы