Ремни безопасности: 50 лет на страже жизней

Позже я испытывал огромное удовольствие,когда встречал людей, которые рассказывали мне, как ремни спасли имжизнь и уберегли тех, кого они любили", - говорил Болин.Ремню безопасности уже 50 лет и за этовремя он претерпел множество изменений.
Большому количеству переделокподверглись материалы и конструкции.
Первые стали прочнее, а вторыесложнее.
Ранние трехточечные системы были статическими, надевать ихнадо было очень плотно, чтобы при резком торможении тело сразуупиралось в защитный барьер.
Такие ремни были неудобными и,соответственно, менее эффективными.
Ремни жали, и водители ослаблялиих, что приводило к травмам.
На замену статическим пришли ремниинерционные, которые натягивались, когда заклинивала катушка фиксатора.Затем придумали преднатяжители, которые при быстром торможениинатягивают ремни так, чтобы не оставалось зазора между ремнем и телом.Вомногих преднатяжителях используются специальные пиропатроны, которые вслучае аварии резко подтягивают ремень.
Минус такой системы состоит втом, что механический датчик преднатяжителя не всегда срабатывает,более того, после срабатывания преднатяжителя, пиропатрон нужно менятьвместе с ремнями.
Более технологичный вид - электронные системы,которые засекают резкое торможение и затягивают ремень.
Правда придинамичной езде машина то и дело норовит тебя придушить.
Очень полезнафункция ограничения усилия - это система постепенно ослабляет давлениеремня на грудную клетку.Пооценкам специалистов, трехточечные ремни Нильса Болина снижаютвероятность летального исхода в автокатастрофе на 40-50% и сокращаютриск серьезной травмы на 50-65%.
Если цифры не убеждают, можно провестипростой опыт.
Положите сырое куриное яйцо в металлический контейнерразмером с коробку для яиц и сильно потрясите.
Яйцо разобьется - так жеразбивается непристегнутый человек, попавший в серьезную аварию.
Самые частые заблуждения:"Я не пристегнулся потому, что мне надо проехать всего один квартал".Независимо от длины пути, первое, что надо сделать - пристегнуть ременьбезопасности.
80% аварий со смертельным исходом происходит всего в 20километрах от дома."Я не пристегнулся потому, что я хороший водитель".

Страницы