Безопасность прежде всего
Колёса орываются и убивают пилотов, шлемы не выдерживают заявленных нагрузок.
Какие ещё открытия в мире автоспорта нас ждут? Масса попал под удар предмета меньше и медленнее заявленного к критическим параметрам произволителя шлемов.
К тому же удар был по касательной и при всём этом у Филиппе проломана голова.
Очень не хочется чтобы кто-то проверял комбез на жаростойкость, но что-то фигня какая-то с безопасностью...
Радует что Филлипе всё же успел в последний момент затормозить, гравийная ловушка успела сбить скорость и отбойник из покрышек снизил энергию удара, остатки которой поглотил кокпит и всё это спасло жизнь.
Но одна из заявленных составляющих безопасности показала свою несостоятельность.
Шлем не спас от серьёзной травмы.
Слышались голоса за закрытые кокпиты, слышались доводы против.
Где истина? Что главнее, соблюдение традиций с открытым кокпитом или безопасность пилотов?