Моя безопасность

Вспомним опять о времени реакции - 0.5 сек и о времени начала обгона (чтобы увидеть авто на встречной, надо как минимум начать обгон (+ 0,5 с).
Получается, что в момент «визуального контакта» «Москвич» будет находиться в паре метров от хвоста фуры, а Mercedes - тоже в паре метров, но от её начала и на 10 метров ближе к автомобилю на встречной полосе, который за эту секунду успеет проехать лишних 30 метров.
В итоге водитель Mercedes ценой большого стресса выруливает обратно на свою полосу буквально их под носа от встречного при помощи ASR, ABS и датчика мокроты штанов, а водитель «Москвича» СПОКОЙНО и в НЕАВАРИЙНОМ режиме оттормаживается и возвращается на свою полосу.Теперь вернёмся к первому примеру, с лосем.
Как поступить водителю Mercedes? Оттормаживаться, как мы доказали, бессмысленно, катапульту пока в штатное оснащение не ввели (думается, этот момент не за горами).
Остаётся одно - испытать на себе любимую забаву автомобильных экспертов - переставку.
Благо, ABS позволяет рулить и при нажатой в пол педали тормоза.
Итак, в 10 метрах от лося (раньше не позволит время реакции, так как адекватно оценить тормозной путь могут только весьма опытные или подготовленные водители) водитель Mercedes истерично (он же не профессиональный гонщик) поворачивает руль.
Срабатывает ASR, стрекочет ABS, автомобиль начинает поворачивать.
За 80 метров тормозного пути скорость сбрасывается до 94 км/ч (замедление достигает при это 3.2g) и на этой скорости автомобиль отправляется на переставку.
Если за рулём настоящий эксперт, то вполне вероятно, что ему даже удастся объехать лося.
В трёх случаях из пяти, на полигоне.
Обычному водителю без подготовки это не удастся однозначно.
Итог - «уши» и кювет или, что хуже, лобовое столкновение со встречным.Как видите, водитель «Москвича», трезво мыслящий и соблюдающий ПДД в по-настоящему серьёзных ситуациях ВСЕГДА оказывается в выигрыше и шансов вылезти из передряги живым и здоровым у него на несколько порядков больше.
Странный вывод, не правда ли?И мы могли бы согласиться со словом «странный», если бы не одно но - этот вывод чёрным по белому записан в ПДД и преподаётся в любой автошколе!На страницах авторитетного «Авто Ревю» очень любят в последнее время вести полемику на тему несовершенства правил дорожного движения.