Моя безопасность

Мол как так, единственным правильным методом действия в аварийной ситуации считается только торможение.
Мол, это, ребята, небезопасно.
Лучше препятствия объезжать.
Переставки, «лосиные тесты» и т.д.
Увы, в какой-то мере они правы - современные активно-безопасные и комфортабельные автомобили зачастую просто не оставляют иного выбора! Примеры выше.
Обратная сторона медали - на несколько порядков более суровые требования к квалификации водителей.
Мы сомневаемся, что среди всех российских водителей найдётся больше 500 человек, которые могли бы безукоризненно выполнить переставку в ситуации, описанной выше.
А вот правильно оттормозиться может почти каждый! Единственное условие - соблюдение скоростного режима.
Смешные, на взгляд многих владельцев современных автомобилей, скоростные ограничения на самом деле - настоящий залог безопасности.
Но как их соблюдать, если под тобой мощная машина, комфортная и тихая, скорость в которой не чувствуется и рулить которой можно буквально одним пальцем даже на скоростях далеко за сотню? Вот и не соблюдают! В итоге складывается парадоксальная ситуация - ездить небыстро на Москвиче оказывается на несколько порядков безопасней, чем на современной иномарке, упакованной «полным пакетом безопасности» со скоростями, которые кажутся «вполне детскими» для такого аппарата.Тем не менее, вывод получился тревиальный - в рамках требований Правил и здоровой осторожности автомобиль с системами активной безопасности действительно безопасней, но вряд ли Вам доведётся использовать его «активные» возможности иначе кроме как на скользкой дороге.
И не надо! Соблюдайте ПДД и в случае опасности просто тормозите! Не стоит испытывать на себе возможности различных ASR, BSR и прочих «антибуксов» - Вы только проиграете!А вот кажущейся вседозволенности надо бояться как огня - на скоростях выше нормальных современный автомобиль опасней, чем мастодонты из 70-х хотя бы по причине того, что на такой развалюхе никакой водитель в твёрдом уме быстро не поедет.
А Вы вполне можете ехать, даже не замечая скорости! Но, увы, физику никто не отменял, даже BMW и Mercedes.Студия копирайтинга FILLIN специально для “Мастер-Драйвер”